Friday, 15 November 2024
Искитимская администрация изменила назначение земельного участка под городским ДК, теперь образовательное учреждение попадает в санитарно-защитную зону завода. Правда, строитель «ЮМПЗ» не считает это проблемой.
Подробнее->ГК «ВИС» необходимо достроить 25 съездов с моста и 3 надземных перехода.
Подробнее->Какие файлы нельзя открывать – рассказали специалисты по кибербезопасности.
Подробнее->Продажа ценных бумаг стартует 22 ноября.
Подробнее->Ранее прокуратура объявила 200 предостережений о недопустимости ненадлежащей уборки дорог и улиц от снега и наледи.
Подробнее->Нарушение устранено, но ведомство требует возместить ущерб, причиненный природе.
Подробнее->Жители Новосибирской области приехали в Москву, чтобы рассказать главе СКР о своих опасениях.
Подробнее->Местные жители провели экскурсию по проблемному микрорайону.
Подробнее->Сергей Шабанов оспаривает дисциплинарные взыскания работодателя, чтобы сохранить свою должность. Ранее он выступил с публичной критикой политики Росгорцирка.
Подробнее->Отсидевший 20 лет за педофилию местный житель преследовал 11-летнюю девочку. Педагоги и тренеры просят родителей не отпускать детей одних.
Подробнее->Мэрия «простила» ИП Заманову нарушение сроков выполнения работ в 2023 году, но планирует взыскать неустойку за 2024-й.
Подробнее->Компания получила большой аванс, но не выполнила значительную часть оплаченных работ.
Подробнее->Фонд помощи ветеранам Вооруженных сил «СВОИ» отстаивает интересы агентства «Сиб-ритуал».
Подробнее->Отравление инсектицидным средством стало приоритетной версией причин трагедии, сообщили в СК.
Подробнее->Мероприятия ко Дню народного единства уже стартовали.
Подробнее->Региональный оператор крупно задолжал перевозчику мусора «ЭкоТранс-Н», которого контролирует группа «ВИС».
Подробнее->С предложением ужесточить наказание для водителей большегрузов выступила администрация города Искитима.
Подробнее->Бывший сожитель преследовал девушку и угрожал ей. Пострадавшая хочет начать новую жизнь, оставив пережитые ужасы в прошлом.
Подробнее->Ранее коммерсанты пригрозили ограничить проезд по своему участку.
Подробнее->В управляющей компании сочли состояние подвала «удовлетворительным».
Подробнее->Серую схему с пакетом допсоглашений провернула дочерняя компания известной сети салонов «Автомир».
Подробнее->Руководство учебного заведения обвинило в распространении фейковой информации депутата заксобрания.
Подробнее->Стоимость ремонта одного эскалатора составляет 15-17 миллионов рублей.
Фото: Прецедент
Ремонт машин эскалатора в новосибирском метрополитене проводят раз в 10 лет. Сейчас очередь дошла до одного из трех на станции «Речной вокзал». О том, как происходит ремонт и как часто его надо делать, рассказал начальник электромеханической службы новосибирского метрополитена, Алексей Мамонтов.
— В Новосибирском метрополитене всего 32 эскалатора, один из которых сейчас на капитальном ремонте. Согласно правилам, мы должны его проводить при пробеге не больше 150 тысяч километров, это раз в 10 лет. Всего срок эксплуатации машин – 50 лет. То есть уже через 10 лет их надо будет полностью менять, — объясняет Алексей Мамонтов.
Стоимость нового эскалатора составляет примерно 60 миллионов рублей. Алексей не стал вдаваться в подробности, но сообщил, что новосибирский метрополитен проводит переговоры и обсуждает, как будет происходить замена.
Капитальный ремонт эскалатора проводят только ночью, для этого существует специальная бригада.
— Бригада из 11 сотрудников работает по ночной пятидневке. Капитальный ремонт – это длительный и трудоемкий процесс. Проводят полную замену всех электрических аппаратов управления, по необходимости – проводки, шлифовка, замена ступеней, цепей и много чего еще. Срок ремонта составляет примерно 3,5-4 месяца, — рассказывает Мамонтов.
Следующий на очереди ремонт запланирован на станции «Золотая Нива».
На вопрос, почему в Новосибирске в отличии от столиц, работают не все эскалаторы, нашелся простой ответ.
— Мы не можем включать все машины одновременно по одной простой причине: они одновременно пройдут километраж и приведут к одновременному ремонту. Конечно, если пассажиропоток слишком высокий, то мы подключаем третью машину. Но на постоянной основе они работать не будут. В наших нормах прописано, для того, чтобы была правильная загруженность и исключить давку пассажиров от прихода, до ухода поезда должны уйти все пассажиры, — поясняет начальник электромеханической службы метрополитена.
Ранее «Прецедент» писал, что в Новосибирске перекроют один из входов на станцию метро «Площадь Маркса». Ремонтные работы пройдут до 25 ноября. Также в Новосибирском метрополитене планируют внедрить систему оплаты проезда по биометрии.
Валерия ПЛЮСНИНА
